Goldschäkel 2013 - Bilder und Video

Fotos von Marcel Ban

Goldschäkel 2013 - nasse Füsse oder was?

Die perfekten Verhältnisse werden uns noch lange von der diesjährigen Goldschäkel Regatta schwärmen lassen.
Kurz nach dem Start in Immensee zog der Nordwind durch den Chiemen und liess uns nach der Rundung in Eiola nach Walchwil gleiten. Das übliche Windloch vor Walchwil wurde bald vom starken Föhn vertrieben und bei ruppigen Böen gings an der Kreuz nach Arth.
Ab Arth dann mit Rückenwind ins Ziel - genau darum sind wir am Morgen aufgestanden!!
Gennaker rauf und ab, leider nicht ganz einfach bei drehendem und böigem Wind. Neben wilden Gleitern werden uns in den Halsen und Böen die Limiten  im Bootshandling und die fehlende Erfahrung bei diesen Bedingungen gnadenlos aufgezeigt!

und die Resultate?

Trotz einigen Tauchern überquerten wir die Zielline als erstes Schiff!
Der knappe Vorsprung reichte für keine blendende Klassierung nach Berechnung nach SRS.

Auf dem Rückweg bemerkten wir dann noch rechtzeitig die Delamination am Mast... :-(

Mastabstützung Mk. II

 Mastabstützung mit Grossfallklemme rechts, Flaschenzug für das Fockfall links und Carbonstempel, auf dem der Mast steht

 Mast unter Spannung mit 12mm Einsatz

 Hydraulikeinheit, jetzt zum wegstauen oder am Land lassen

Mast entspannt, mit den verschiedenen Einsätzen für den Riggtrimm

neue Mastabstützung

Bei der neuen Maststütze aus Carbon werden wir nach dem Spannen des Riggs die Hydraulikeinheit entfernen können. Im Gegensatz zu früher ist der Hydraulikzylinder so sicht- und wartbar. Die Kräfte des Masts werden so beim Segeln nicht mehr durch die Hydraulik getragen.

Mast wieder bereit

die neue, stärkere und komplett in Carbon gefertigte Mastnut ist fertig.

DIY - Mastnut

Nachdem der Deal mit Pauger leider gescheitert ist, bauen wir die Mastnut wieder selbst...

Prototyp

in Arbeit

neue Mastnut

Nachdem die Mastnut am Urnersee ihre Schwächen gezeigt hat, haben wir uns entschieden diese zu ersetzen. Dabei hatten wir zwei Optionen:
a) selber wieder eine Mastnut bauen
b) eine Mastnut "ab Stange" einkaufen und aufkleben

Das grosse Problem bei Option b) war das finden einer passenden Mastnut bei einem Hersteller. Die Auswahl auf dem Markt ist nicht gerade riesig. Glücklicherweise wurden wir fündig und so reduzeriert sich der Aufwand für diese Reparatur deutlich.

Die Firma PAUGER carbon composites bietet eine Carbon Mastnut genau in der richtigen Dimensionierung.
PAUGER (http://www.paugercarbon.com/) aus Ungarn gehört seit einigen Jahren zu den wichtigsten Herstellern von Carbonmasten!
Wir erwarten die Lieferung im Verlauf des Januar.

aber vorher muss die alte Nut weggefräst werden: