Die offizielle Swiss-Sailing Yardstick Zahl ist: 83
zum Vergleich:
A-Cat = 82, Asso 99 = 84, Mumm 30 = 85, Onyx = 87, Esse 850 = 88, blu26 = 90
Samstag, 19. Juni 2010
what's it rate?
well...
Die offizielle Swiss-Sailing Yardstick Zahl ist: 83
zum Vergleich:
A-Cat = 82, Asso 99 = 84, Mumm 30 = 85, Onyx = 87, Esse 850 = 88, blu26 = 90
Die offizielle Swiss-Sailing Yardstick Zahl ist: 83
zum Vergleich:
A-Cat = 82, Asso 99 = 84, Mumm 30 = 85, Onyx = 87, Esse 850 = 88, blu26 = 90
Samstag, 5. Juni 2010
pics - 2.Juni 2010
Bilder als Beweis ;-)
Aufzeichnung speedpuck
max Speed: 8.5kn
Wind aus Südost, drehend nach Süd
Aufzeichnung speedpuck
max Speed: 8.5kn
Wind aus Südost, drehend nach Süd
Donnerstag, 3. Juni 2010
sie segelt
Gestern erstes Training mit etwas Wind
Wind ca. 5kn
Regen
erster Eindruck:
schnell und hoch an der Kreuz
schnell unter Gennaker, kein Wunder bei 104 qm...
Anstellen des Kiels war bei diesen leichten Winden noch nicht nötig
>> wir werden einige Stunden Training brauchen!!
Struktur hat gehalten, Hardware nicht: einer der Rollen an der Kielumlenkung hat sich verabschiedet.
Wind ca. 5kn
Regen
erster Eindruck:
schnell und hoch an der Kreuz
schnell unter Gennaker, kein Wunder bei 104 qm...
Anstellen des Kiels war bei diesen leichten Winden noch nicht nötig
>> wir werden einige Stunden Training brauchen!!
Struktur hat gehalten, Hardware nicht: einer der Rollen an der Kielumlenkung hat sich verabschiedet.
Montag, 24. Mai 2010
no show
leider kein Segeln am Weekend, da wir beim Maststellen ein Desaster verursachten und nun der Mastfuss gefixt werden muss... :-(
Sonntag, 16. Mai 2010
Stapellauf - Rückblick
Die nachfolgenden Bilder beweisen, dass die T780 nicht nur schwimmt sondern auch segelt - besten Dank an Conny und Philipp für die Bilder. Einiges konnten mit dem Stapellauf als gelungen abgehakt werden. So funktionieren folgende Punkte:
> Sie schwimmt!
> Das Kranen mit und ohne gestelltem Mast funktioniert
> die Wantenlängen passen
> das Maststellen funktioniert
> die Masthydraulik funktionert
> Ruder und Canard passen
> die Segelmasse passen
> die Einrichtung der Fallen funktioniert
> der Motor läuft :-)
Optimiert werden im Moment folgende Punkte
> Dichtung der Kielmechanik
> Position einer Umlenkrolle der Kielschot
> Niederholerbeschlag am Mast
Wenn alles klappt sollten wir nächstes Wochenende etwas über die Segeleigenschaften erfahren, vorausgesetzt es hat mehr Wind als letzte Woche...
> Sie schwimmt!
> Das Kranen mit und ohne gestelltem Mast funktioniert
> die Wantenlängen passen
> das Maststellen funktioniert
> die Masthydraulik funktionert
> Ruder und Canard passen
> die Segelmasse passen
> die Einrichtung der Fallen funktioniert
> der Motor läuft :-)
Optimiert werden im Moment folgende Punkte
> Dichtung der Kielmechanik
> Position einer Umlenkrolle der Kielschot
> Niederholerbeschlag am Mast
Wenn alles klappt sollten wir nächstes Wochenende etwas über die Segeleigenschaften erfahren, vorausgesetzt es hat mehr Wind als letzte Woche...
Montag, 10. Mai 2010
Samstag, 8. Mai 2010
splash!
Die T780 schwimmt!
Nach dem intensiven Entspurt der letzten Wochen und Monate konnten wir heute das Sportboot das erste mal ins Wasser setzen.
Der erste Eindruck passt und bei der kurzen Ausfahrt bei wenig (kein) Wind blitzte das erwartete Potenzial auf.
Leider gibt es noch keine Bilder von mir, da ich schlicht keine Zeit fürs Fotographieren hatte ;-)
Ab an den See:
Nach dem intensiven Entspurt der letzten Wochen und Monate konnten wir heute das Sportboot das erste mal ins Wasser setzen.
Der erste Eindruck passt und bei der kurzen Ausfahrt bei wenig (kein) Wind blitzte das erwartete Potenzial auf.
Leider gibt es noch keine Bilder von mir, da ich schlicht keine Zeit fürs Fotographieren hatte ;-)
Ab an den See:
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