Freitag, 11. Dezember 2009

Segel

Die Segel wären bereit ;-)
Produziert wurden die Segel von europ'sails



Das Lackieren des Rumpfes ist aufgrund einer kleinen juristischen Auseinandersetzung mit dem im Sommer beauftragten Lackierer weiterhin blockiert...

Freitag, 23. Oktober 2009

Teile...

Das Hydraulikset für den Mastfuss liegt auch bereit.



die Vakumpumpe läuft auf hochtouren und raus kommen alles Teile, die noch irgendwo verbaut werden müssen.

Samstag, 3. Oktober 2009

Mastbau - technische Daten

Carbon Mast für T780

Länge: 11480 mm
Profil: 113 * 82 mm

Verjüngung Top
Länge: 1300 mm
Profil: 88 * 67 mm


Laminatsaufbau, von inne nach aussen

1 * Carbon Gewebe Köper 200 g
7 * Carbon UD längs 200g
1 * Carbon UD -45Grad 200g
1 * Carbon UD +45Grad 200g
3 * Carbon UD längs 200g
1 * Carbon UD längs 200g bis erste Saling
1 * Carbon Gewebe Köper 200g

Wandstärke 3.0 / 3.2 mm
Gewicht: 17.2 kg
Faseranteil: 65%


Donnerstag, 1. Oktober 2009

Mastbau - der Holm ist draussen !









Der Holm liess sich relativ einfach entfernen und somit ist das Mastprofil im Rohbau fertig. Hier die ersten Daten:
Länge: 11480 mm
Profil: 113 * 82 mm
Verjüngung im Top - Länge: 1300 mm
Profil Top: 88 * 67 mm

Laminatsaufbau und Gewicht folgen.

Dienstag, 22. September 2009

Lackieren - bereit für den Schlussanstrich

Die die aufgespritzte Grundierung ist mit mehreren Schleifdurchgängen, teilweise wieder mit dem Schleifbrett von Hand, auf die gewünschte Qualität gebracht worden. Nun steht dem Spritzen der abschliessenden Farben fast nichts mehr im Weg.

Mastbau - bereit für das Deckgewebe

In den nächsten Tagen wird als Abschluss das Deckgewebe laminiert und anschliessend kann der der Holm entfernt werden.

Montag, 14. September 2009

Donnerstag, 10. September 2009

Mastbau - UD diagonal





Nach dem Zusammenfügen der beiden Halbschalen über einem Holm wurden kurze UD Bahnen diagonal aufgebracht und im Vakuum ausgehärtet.

Sonntag, 23. August 2009

Lackieren - Schleifen...


Der Primer wird nun geschliffen, erst mit 240er und anschliessend noch mit 400er Schleifpapier. Dies garantiert eine perfekte Oberfläche für die abschliessenden Spritzarbeiten.

Mastbau - zweite Halbschale fertig


nun folgt der Innenausbau dieser Halbschale mit der Grosssegelführung

Donnerstag, 6. August 2009

Mastbau - erste Halbschale, erste Lagen Carbon

Der grobe Ablauf für das ganze Profil:
> erstellen von zwei Halbschalen (vorne/hinten) mit einem Lage Carbon Gewebe 200g, 7 Lagen Carbon UD 200g
> ergänzen der hinteren Halbschale mit der Keep für das Grosssegel
> Zusammensetzen der beiden Halbschalen über einem Teil der Form
> Laminieren von zwei weiteren Lagen Carbon UD 200g +-45Grad und 4 Lagen Carbon UD 200g längs
> Abschlussgewebe Carbon 200g aufbringen
> Entfernen der Form
> Ergänzen mit Mastfuss, Salingen, Masttop etc...


Die MDF Formen (ca. 1.95m lang) im Rohzustand. Links die vordere Hälfte des Profils und rechts die hintere Hälfte des Profils.
Nach der Behandlung mit dem Hobel:

Die fertig geschliffenen Abschnitte der Form ausgerichtet und verbunden auf dem Arbeitstisch:


Laminieren der ersten 4 Lagen Carbon, 1 Lage Gewebe 200g und 3 Lagen UD 200g


Unter Vakuum aushärten lassen:



Dienstag, 28. Juli 2009

Lackieren - Intermezzo


Nachdem die Qualität des ersten Anstriches leider nicht genügte, mussten wird den ganzen Rumpf nochmals schleifen. Mittlerweile ist das Unterwasser gespritzt nochmals gespritzt, leider noch immer nicht so wie wir uns das vorstellen... Als nächstes wird die Wasserlinie definiert, die Seiten fertig geschliffen und der Rumpf wieder gedreht.

Freitag, 12. Juni 2009

Bereit zum Lackieren

wenn wir nur das Farbkonzept schon hätten...
Neben dem Schleifen und den Vorbereitungen fürs Lackieren wurde in den letzten Tagen auch mit dem Formenbau für den Mast begonnen, dazu später mehr.